Austin

DC POWER SUPPLY

VM-84H (2005)

AIR OIL UNIT - VOGEL

VM-84H (2005)[결선] 1 ; L1.2 2 ; L2.2 3 ; S312 4 ; S313 6 ; +24N 7 ; X55.0 8 ; X55.1 9 ; +24N [마이콤] CK ; 전원 ON(항상ON) LA ; 전원 1-3, 2-4 차단 HPS ; 오일압력상승(동작시) LPS ; 오일압력하락 MA ; 마이콤이상 AS ; 이상감지 APS ; 공기압상태(항상ON) FS ; 오일레벨하락

[원리][급속이송 백래쉬 측정법]G90 G91 Z10 ;X20 ;X-20 ;G01 Z-10 F100 ;  M01 ;  ( 인디게이터 0 셋팅)G00 Z10;X-20;X20;G01 Z-10 F100;M30; ( 인디게이터 차이값을 읽는다) [절삭 이송 백래쉬 측정법]G90 G91 Z10 ;G01 X20  F500;X-20 ;G01 Z-10 F100 ;  M01 ;  ( 인디게이터 0 셋팅)G00 Z10;G01 X-20 F500 ;X20;G01 Z-10 F100;M30; ( 인디게이터 차이값을 읽는다)[입력]파라메타 P1815 값을 입력단위는 1/100MM (EX 1입력은 0.01MM 보정)2/100MM 이상 과도한 량이 발생시 스크류 교체할 것

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O- Series  910  RAM PARITY ALARM (LOW BIT)O- Series  911  RAM PARITY ALARM  (HIGH BIT) Memory All Clear# POWER ON + RESET + DEL # POWER ON# SERVO PARAMETER  # 8101~8124  #8210~8224  #8310~8224 입력    8100 (X축) 8200 (Y축) 8300 (Z축) 입력금지    자동설정 파라메타    SERVO 각축 자동 셋팅     6000번대 스핀들 SERVO 자동셋팅    6519번에 7번 bit 1로 설정하면 6000번대 자동입력    6633번에 모타 사양입력# DGN , KEEP RELAY  # RPM 회전수 조정NO 541MOTOR와 기어와의 비율이..

# 조치  Z축 서보앰프 교체  Z축 브레이크 DC 24V 점검 - 케이블 교체  Z축 동력선 교체# MYNX650/50 (2013) # 전기도면 추가예정

# 1826  APZ

1.기종 : REVO-51P2.연식 : 20043.현상 : 전원 투입후 저속 4000RPM이하 지령안됨 / 고속 지령가능4.조치   - 릴레이 교체 ; X   - I/O 보드 교체  X   - 화낙 시스템 I/O 카드교체 O5.결과   스핀들 기동시 와이 델타 결선이 되어있슴 ; 스핀들 컨버터   와이결선 >> 델타결선 변경안됨

[현상] - 가공중 피드홀드 됨 -불규칙적 정지[조치]- z축 리미트이상의심  교체 -> 동일현상- 피드홀드 부품교체 -> 동일현상[원인파악]2047  NOT FRONT DOOR SAFETY PIN LOCK 발생 확인PMC LADDER 확인 DOOR SAFETY 이상확인+24V 강제 A접점 이후 알람발생없음모델 NR7002006년식#참고 전기도면/ PMC LADDER/